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China COSCO Holdings Company Limited

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中遠海控 1919

2017/10/24 下午 01:36:00
最新價4.17港幣
漲跌-0.1
漲幅-2.34
成交量11163.5千股
成交額46.55百萬
開市價格4.24
上日收市4.27
最高4.27
最低4.17
發行股數2,580.60百萬
周息率0.00%
市盈率N/A
52周高0.00
52周低0.00
市值11,019.16百萬
業務展望

    (一)行業競爭格局和發展趨勢

    集裝箱航運市場

    競爭格局

    金融危機以來,集運市場經歷了前所未有的動盪低迷期。隨著行業深度調整及聯盟重組格局的基本確定,未來集運市場的競爭態勢將隨之發生改變。一方面,傳統東西幹線,將逐步演變成以2M、OCEAN和THE為主的三大聯盟鼎立的新聯盟競爭格局。另一方面,在其他航線市場上,部分班輪公司通過特色的個性化服務和區域化佈局優勢,增強自身競爭力,提升市場份額。

    市場展望

    據Alphaliner預計,2017年集運市場將出現運力集中交付,但拆解量預計仍將處於高位,運力淨增速預計為2.9%;2017年市場貨量預計增長2.7%,略好於2016年1.8%的貨量增速,但需求增長的不確定因素增多。隨著集運行業的深入調整,市場整體經營預計將更多聚焦提升客戶服務質量,完善服務產品從而使得競爭更趨理性。

    發展趨勢

    受金融危機和行業虧損影響,隨著新船訂單的減少,運力增速逐步放緩,未來供需缺口將逐漸收窄。伴隨全球經濟貿易形勢變化,新興市場和區域市場將引領下一輪行業增長。同時,隨著行業整合的不斷深化,以及聯盟合作向縱深發展,承運人的經營策略將逐步從相對單一的海上運輸服務,向更多元的全程供應鏈運輸服務發展。

    碼頭市場

    競爭格局

    受制於港口吞吐量需求低迷,班輪公司聯盟和競爭策略的影響,港口行業競爭愈發激烈。

    市場展望

    集裝箱碼頭市場前景謹慎樂觀。受到全球經濟增長乏力,新興經濟體經濟增速持續放緩,航運市場仍將在低位運行等多重因素的影響,根據德魯裡預計,2017年全球港口集裝箱吞吐量增幅為2.1%,高於2016年的1.3%。其中,中東╱南亞預計仍將是全球吞吐量增速最快的區域;拉丁美洲地區將止跌回升,預計增速2.7%,增長率排名第二位;北美、亞洲和澳洲增速可望適度加快。中國港口集裝箱吞吐量綜合權威機構觀點,2017年預估增速在2%-5%之間,3%左右的概率較大。

    發展趨勢

    中遠海運港口碼頭業務在大中華地區的碼頭網絡進一步強化,重組後在國內港口覆蓋範圍伸展至西南沿海地區,碼頭網絡隨之而覆蓋全國五大沿岸港口群。面對新的黃金發展機遇,中遠海運港口將集中資源發展碼頭業務,持續提升競爭優勢,配合國家的「一帶一路」戰略,把握未來發展樞紐港機遇,擴大全球集裝箱碼頭網絡,使碼頭業務可持續發展、增長,創造長期價值。

    (二)公司發展戰略

    本集團聚焦打造世界第一梯隊集裝箱運輸和碼頭投資經營服務供應商戰略目標,全力推動兩大板塊的戰略及業務協同。把握國家「一帶一路」戰略規劃歷史新機遇,面向全球市場,通過從「產品思維」向「用戶思維」的轉變,不斷優化集運、碼頭等資源配置,打造差異化優勢,向客戶提供貫穿集裝箱航運價值鏈的全球一體化綜合服務。追求企業效益、企業價值和股東回報最大化,不斷鞏固並發展集裝箱運輸、碼頭及相關業務,完善航運價值鏈。通過協同和精益管理,不斷提升航運和港口服務綜合競爭力,最終實現主業健康穩定和持續發展。

    (三)經營計劃

    集裝箱運輸業務

    2017年,本集團集裝箱運輸業務將始終圍繞四大核心戰略,繼續把握國家「一帶一路」和中國企業「走出去」戰略新機遇,著力提質增效,不斷提升收益管理能力。積極倡導行業理性發展的價值主張,主動維護市場健康穩定。

    建立與運力規模相適應的全球化網絡佈局和聯盟運營體系,發揮「海洋聯盟」在東西幹線的服務優勢,夯實客戶與貨源基礎。隨著國家「一帶一路」、「走出去」戰略的深入推進,持續加大沿線市場、新興市場開發。同時,順應國際貿易格局變化趨勢,繼續精耕第三國市場及區域市場。

    堅持以客戶為中心,不斷提高營銷和服務能力。強化營銷團隊建設,整合優質資源,通過新客戶開發團隊、進口營銷團隊、維護類客戶團隊和分行業專業化團隊的建設,實施有針對性的營銷,為客戶提供更優質的服務,促進貨流平衡,實現貨量增長。完善客戶服務體系,利用全球化資源,為客戶提供定制化服務,全面提升價值創造能力。

    持續推進降本增效,繼續挖掘協同潛力,提高成本控制能力。隨著「海洋聯盟」投入運營,中遠海運集運航線網絡佈局將得到進一步優化,疊加集裝箱管理優化力度持續加大以及供應商採購優化效果逐步顯現等,協同效應有望進一步得到釋放。

    加強延伸服務,提高為客戶提供全程運輸方案的能力。通過與公路拖車、鐵路的無縫銜接,助力內貿「門到門」業務模式的推進工作,進一步豐富和完善服務模式。打造更具特色的海鐵聯運產品,重點強化比雷埃夫斯港樞紐地位,加快推進中歐陸海快線業務。加大供應鏈重要物流節點配套設施的投入力度,逐步實現由海上承運人向集裝箱綜合物流解決方案提供者轉變。

    不斷提升服務創新能力,在互聯網數字化領域,持續擴大電商平台創新優勢。通過為客戶提供更加友好、便利的服務,夯實針對直接客戶的服務基礎。加速推進內貿快遞化服務,發展電商線上內貿拼箱平台,打造特色拼箱產品。進一步推進訂艙電子化和單證電子化,加快訂艙、單證、服務的中心化建設。

    碼頭業務

    本集團碼頭業務將圍繞既定發展戰略及規劃,加快重點碼頭項目推進,提升控股碼頭的盈利能力,切實改善企業管理和生產經營工作,保持業務盈利增長和長期可持續發展。一是加快全球碼頭資源優化配置和網絡佈局,為船公司和航運聯盟提供更加完善的服務。二是以可持續發展為原則,進一步提升碼頭經營能力和現代化水平,塑造主業核心競爭力,為客戶提供更加優質、高效的服務。三是持續加強與提升企業內部管理,不斷優化供應商管理、信息化建設、風控體系建設和人力資源建設,推動企業長遠、健康、持續發展。

代碼 成交 漲跌 漲% 成交股數  
中遠海控 4.17 -0.10 -2.34 11,164
指數名稱 最新指數 漲跌 漲% 時間
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國企股(H股) 11485.18 -5.89 -0.05 13:31
紅籌股 4400.11 5.94 0.14 13:31
創業版 274.8 -2.45 -0.88 13:31
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亞洲能源物流0.270.1286.6276,86013:32
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中國平安 59.88 0.86 1.46 51239175 14.19
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中國人壽 28.99 0.67 2.37 28777331 -14.78
交通銀行 6.32 -0.04 -0.63 55465154 -6.52
招商銀行 26.5 -0.27 -1.01 34731342 16.88
中國銀行 4.11 -0.06 -1.44 116656940 -3.15
名稱 現價 漲跌 漲% 成交(千股) 時間
達芙妮國際 0.53 0 0 242.000 01:00
康師傅控股 11.98 -0.17 -0.02 2483.919 01:00
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精熙國際 1.37 1.48 0.02 70.000 01:00
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