五洲交通(600368)

產業分類:交通運輸、倉儲和郵政業 道路運輸業

3.84漲跌0.112.95%
成交量45,977手
2020-04-29 09:43:48成交金額22,204,673元
昨收3.73最高3.88
今開3.8最低3.8
換手率0%均價4.83
流通股數833,801,532.00市值32.02億元
五洲交通(600368)2014年年度報告經營評述
【2014年年報】
  一、董事會關于公司報告期內經營情況的討論與分析 
   行業、產品或地區經營情況分析 
   1、主營業務分行業、分產品情況 
   單位:元     幣種:人民幣  
                               主營業務分行業情況  
                                                  營業收入 營業成本 毛利率比 
                                         毛利率 
 分行業      營業收入       營業成本              比上年增 比上年增 上年增減 
                                          (%)  
                                                  減(%)   減(%)     (%)  
交通運  1,116,013,968.20  303,907,741.98  72.77%    16.62%    10.67%     2.05%  
輸業 
房地產      139,082,512.74  57,770,457.62  58.46%   -43.65%   -51.90%   13.88%  
業 
物流貿  1,721,259,510.19  1,712,339,283.57  0.52%   -65.15%   -64.71%   -70.69%  
易 
金融業      41,750,086.18          0.00  100.00%   254.54%                     
礦業       226,148,069.15  212,309,301.68  6.12%                               
合計      3,244,254,146.46  2,286,326,784.85  29.53%  -47.29%  -56.43%  100.11%  
                               主營業務分產品情況  
                                                  營業收入 營業成本 毛利率比 
                                         毛利率 
 分產品      營業收入       營業成本              比上年增 比上年增 上年增減 
                                          (%)  
                                                  減(%)   減(%)     (%)  
通行費  1,116,013,968.20  303,907,741.98  72.77%    16.62%    10.67%     2.05%  
收入 
房地產      139,082,512.74  57,770,457.62  58.46%   -43.65%   -51.90%   13.88%  
收入 
物流貿  1,721,259,510.19  1,712,339,283.57  0.52%   -65.15%   -64.71%   -70.69%  
易 
利息收      41,750,086.18          0.00  100.00%   254.54%                     
入 
礦業收     226,148,069.15  212,309,301.68  6.12%                               
入 
合計      3,244,254,146.46  2,286,326,784.85  29.53%  -47.29%  -56.43%  100.11%  
主營業務分行業和分產品情況的說明  
     (1)交通運輸業主要是母公司及子公司壇百公司、岑羅公司經營的收費公路的通行費收入;
    (2)房地產業主要是母公司"五洲國際"房地產項目及金橋公司投資性房地產實現的收入,由于項目銷售任務接近尾聲,該項目報告期確認的營業收入較上年減少,營業成本也相應減少。 
     (3)物流貿易主要是子公司萬通公司、國通公司、金橋公司、岑羅公司經營物流貿易業務實現的收入。由于壓縮貿易業務,控制貿易風險,報告期物流貿易營業收入、營業成本同比大幅下降。 
     (4 )金融業收入主要是子公司利和公司小貸業務實現的利息收入。 
     (5)礦業收入主要是報告期新增子公司堂漢公司、南星公司以及二級子公司泰星公司、津泰公司經營鋅銦等礦產品實現的收入。 
     2、主營業務分地區情況 
      單位:元     幣種:人民幣  
      地區            營業收入          營業收入比上年增減(%)  
     廣西地區         3,152,229,223.04   -48.77%  
     境內(廣西除外) 92,024,923.42      4837.02%  
     境外                                                                        
     合   計          3,244,254,146.46   -47.29%  
    二、董事會關于公司未來發展的討論與分析 
    (一) 行業競爭格局和發展趨勢 
    公司主營業務為經營收費公路,同時積極拓展商貿物流業務和房地產及其他業務,形成了以運營管理收費公路、開發運營物流園區為主,房地產開發等為輔的業務布局。目前公司營業收入主要由道路通行費收入構成,物流業務和房地產開發業務在收入中占比較低,營業利潤主要來源于公路業務。報告期公司所處公路行業競爭格局和發展趨勢情況如下: 
    1、競爭格局 
     (1)行業地位及優勢 
    公司控股股東交投集團在區內高速公路建設運營領域中一直保持高達70%以上的份額,其領域影響力還在不斷提升。根據廣西高速公路網2006 年-2020 年的發展規劃和自治區政府所賦予的使命,交投集團公司是廣西高速公路總量8000  多公里的第一大投資、建設與運營的項目業主,具有其他高速公路建設業主不可比擬的資源優勢。 
    五洲交通是廣西區內唯一一家交通行業上市公司,同時作為交投集團控股的子公司,擁有優良的公路資產以及其他公司無法比擬的融資平臺,必將在交投集團發展規劃中占據越來越重要位置。公司可以利用融資平臺優勢,不斷通過優良資產收購、優良資產置換以及PPP 等方式,不斷增加高速公路資產,做大做強主營業務。近年來公司車輛通行費收入保持良好的增長勢頭。公司所轄南寧(壇洛)至百色高速公路是廣州至昆明國家高速公路的重要路段,是西南地區通往廣西沿海港口及粵港澳地區的出海通道,全長 187.62  公里。公司所轄廣西筋竹至岑溪高速公路全長39.574 公里,是廣西通往廣東最便捷的通道之一。隨著廣西經濟的穩步增長,兩路段車流量也穩定增長,在廣西高速公路中具有比較明顯的優勢,具有較強競爭力。 
     (2)面臨的競爭格局 
    隨著廣西高速公路路網及廣西高速鐵路網的日趨完善,公司所轄路段面臨的競爭壓力也會越來越大,同時收費還貸二級路逐步取消收費,經營路段進入大中修,都會分流公司經營路段的車 
    2、發展趨勢 
    中國經濟在保持三十多年的高速增長后進入中高速增長時期,經濟發展步入新常態。我國經濟呈現出向形態更高級、分工更復雜、結構更合理的階段演化的發展態勢。2014 年是全面深化交通運輸改革的關鍵之年。在整個交通行業發展相對困難的大環境下,高速公路行業實現穩步發展, 
    2014 年新增高速公路里程7450  公里,我國高速公路總里程超過11 萬公里。高速公路在我國交通運輸體系中占有重要地位,與國民經濟和社會發展具有密切關系,具有不可替代性。 
    隨著“一路一帶”國家戰略的實施、普通公路和高速公路構成的兩個路網體系逐步形成、收費標準存在低值修復的可能、我國汽車保有量不斷攀升、現代物流運輸業快速發展,都將有利于促進現有高速公路長期健康穩定發展。隨著社會公眾和輿論對收費公路行業的關注度日漸提高和社會的發展和經濟的轉型,收費公路行業在安全設施、服務水平、維護保養、環境保護等諸多方面也面臨著新的要求和挑戰。綜合交通、綠色交通、智慧交通、平安交通建設正在成為行業未來發展主要方向。 
    廣西高速公路發展方面,根據2014  年自治區人民政府《縣縣通高速公路建設工作方案》規劃,2015 年、2017 年、2020 年廣西高速公路里程分別要突破4900 公里、5800 公里、8000 公里,基本實現所有縣(區)通高速公路。2014 年,廣西建成通車河池至都安、靖西至那坡、百色至靖西、桂平至來賓武宣段、南寧外環等高速公路,新增里程442  公里。到2014 年底,廣西高速公路突破4,515 公里,預計未來幾年廣西高速公路建設將持續高速發展,公司將迎來做大做強主營業務的良好機遇。 
   (二) 公司發展戰略 
    根據2010  年公司修訂的中長期發展規劃,公司發展戰略為:提升交通主業,穩步推動多元化經營;發揮上市優勢,積極實施收購與融資相結合的資本運作,把公司做強做大。中長期發展規劃的總體思路為:積極提升高速公路,穩步推進物流,適時適度開展房地產;構建多元化拓展、專業化經營的發展新態勢。注重協調好穩健、擴張與增長的關系,推進公司較快發展,實現企業品牌推廣新目標。并相應制訂了公司產業發展規劃、資本運營發展規劃、企業管理發展規劃、公司治理發展規劃、人力資源發展規劃、企業文化建設和品牌建設發展規劃。 其中公司產業發展規劃包括主業發展規劃和主業外多元業務發展規劃,主業發展規劃為:抓住區域發展良機,以收購優良公路資產為重點,提高高速公路資產比例,強化交通主業。主業外多元業務發展規劃為:充分利用內外資源,靈活發展主業外業務,穩步推進公司多元化經營。在現有基礎上,未來公司主業外業務發展重點為物流和資源開發,將逐步形成以經營高速公路為主,物流、資源開發齊頭并進的多元化經營格局。 
    實施多元化經營策略以來,公司一方面公路主業得到顯著增強,另一方面業務范圍逐步擴大,物流、地產得到積極拓展并形成重要支柱產業,公司經營業務由單一的收費公路,發展為“公路為主業,物流、地產及相關產業蓬勃發展”的多元經營態勢。 
    2014 年公司牢牢把握穩中求進總基調,克難攻堅、挑戰逆境,以提升經營水平、調整業務結構、規避經營風險為主要任務,以規范內部治理、強化資金管控、推進內控建設、完善風控機制、加強民生工作為保障,有效克服內外壓力,實現了預期工作目標。展望未來,新的一年既有機遇又有挑戰。自去年以來,企業發展政策環境逐步寬松。國家全面深入推進依法治國,加快市場經濟法制建設,進一步規范市場、強化監管、約束行為的制度辦法不斷出臺。國務院下發意見,規范地方政府舉債行為和債務用途,為企業投資地方重大項目提供了新的空間。廣西實施“雙核驅動”戰略,加快推進以高速公路和鐵路為重點的重大基礎設施建設,繼續發揮投資帶動經濟增長作用。就五洲交通而言行業調整政策方向進一步明確,收費公路可持續發展將擁有更多的法律保障。在資本市場方面,證監會推進股票發行注冊制改革;相關行業再融資條件放寬。隨著國家實施“一路一帶”戰略、廣西實施“雙核驅動”戰略,五洲交通處于戰略優勢地帶。隨著公司進行資產整合、優化結構、推進再融資工作,未來幾年將會是公司擴大主業資產規模、提升公路資產品質,做大做強的最佳時期。 
    (三) 經營計劃 
    2015 年,五洲交通將繼續堅持穩中求進總基調,堅持以提高發展質量和為股東創造最大效益為中心,以資產整合、優化結構和化解資金風險為重點,以強化管理為抓手,推動運營服務升級提質、市場開拓升級提檔、精細管理升級提效,積極開創五洲交通持續健康發展新局面。
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